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电机常见故障的检测与排除方法

北京德尔西曼科技有限公司是西门子工业自动化与驱动集团合作伙伴、授权的系统集成商拥有员工50多名，办公面积500多平米。产品范围：西门子电子手轮工业，西门子变频器，西门子风机，西门子电机，西门子PLC，1AF71伺服电机哪家优惠，西门子仪器仪表，西门子（工业）交换机，西门子罗宾康变频器，同时公司有足够的能力为广大客户提供方案设计、项目成套、技术咨询、培训等服务.

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电机常见故障的检测与排除方法

1.电机在运行时内部**械碰撞或机械噪音      无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可以参考上表运用不同的方法进行维修。

2.整车行驶里程缩短，电机乏力      25℃环境温度时，标准试验条件下，用不同形式的电机装配的整车，其续行里程不一样，我们可以参照下表的数据下判断整车的续行里程是否正常。表格里的数据是新电池充满电时与新电机配合所跑出来的实际续行里程数的60%，如果实际行驶的里程数小于参考数，我们可以判定为整车的续行里程短。      整车乏力表现为电机上坡力量小，1AF71伺服电机，启动时间长，带人试车速度明显减慢。      整车续行里程短与电机乏力（俗称电机没劲）的原因比较复杂。但是当我们排除了以上4种电机故障之后，一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了。这和电池容量的衰减，充电器充不满电池，控制器参数漂移（PWM信号没有达到**）等有关，这些问题我们在下面的相关章节中介绍

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大功率变频调速电机

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大功率变频调速电机

技术特点

·有效的冷却系统与低噪音水平

电机有一个内冷却风路和一个外冷却风路，即：有两套独立的冷却风路。 机座和端盖合理的设计使电机获得较高的散热效率，接线盒离开散热筋 位置安装，所以没有任何障碍干扰冷却空气的流动。为了增大吸热面积， 处于绕组端部位置的机座内侧也设计有散热筋。 风扇和风扇罩设计设计成较佳的流线型。外风扇：对N-compact，4较以 上电机采用Hostalen风扇，电机可双向旋转；而H-compact的4较以上电 机采用单向风扇，用来提高效率和降低噪音。两较电机采用单向的“Ve- stamid”轴流式风扇。内风扇均由金属制成，并总是双向的。 COMPACT系列电机特别的低噪音设计：这一特点是从由玻璃纤维压制成的 空气吸入罩上获得的。噪音吸收装置为可选件。

·结构类型、防护等级、冷却方式

结构类型：卧式（IMB3结构），立式（IMB5V1，防护顶盖配带与否均可 防护等级：IP55 冷却方式：IC411或IC416

·机座与端盖

COMPACT系列电机采用铸铁材料，精巧的设计赋予机座非常高的强度和刚 度，这来源与机座细节设计上的优点：机座上电机绕组端部空间位置的内 散热筋，整体长度上的箱式地脚支座，较厚的机壁和四个通风道等。 用于引导内部冷却空气的四个轴向风道由同样的空间结构构成。主接线盒 和辅助接线盒用螺栓固定在两个上部风道处，该风道也可用于引出绕组和 检测器的出头。两个下部的风道如需要可用于安装防冷凝加热器。

·可靠的轴承

对于IMB3安装型式来说，驱动端通常安装定位轴承，而在非驱动端安装浮 动轴承。轴高小于等于450时，深槽球轴承位于驱动端，预载深槽球轴承 位于非驱动端。轴高大于等于450时，驱动端选用一个双轴承（总成了一 个承受径向力的滚柱轴承和一个承受轴向力的深槽滚球轴承），1AF71伺服电机批发，非驱动端 采用一个滚柱轴承。 对于IMV1安装型式，轴高小于等于560时，驱动端采用一个双轴承作为支 撑（总成了一个角接触滚球轴承和一个深槽滚球轴承），而非驱动端采用 预载深槽滚球轴承使电机转子定位于非驱动端。

·鼠笼转子

标准设计中，转子鼠笼材质为铝。 压力铸铝转子与分体笼条转子相比，有很重要的优点： 斜槽转子结构（斜槽不扭曲） ·低杂散损耗（高效率） ·转子无轴向推力 ·令人满意的转矩特性 ·匹配到理想的起动数据 导条牢固，导条和短路环*性连接，因此： ·整个转子成为一个整体 ·铸铝笼与独立的叠片配合紧密 ·笼条与叠片铁芯之间没有松动 ·作为标准，每年可允许5000次起动 铝笼同转子叠片铁芯间有良好的热偶合性，因此： ·允许堵转次数高 ·允许起动次数高 ·允许负载有较大的转动惯量 连续保持的高质量归因于： ·生产过程控制和压铸过程监测 ·较佳的铸造参数 ·恒定的过程测试 标准的铸铝转子电机可根据要求制成铜条转子型式

·标准设计数据

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